Programa completo de la Semana Europea de la Movilidad en Alicante

"Nuestras calles, nuestra elección"

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Blog Alicante BiciAmigo

Os presentamos el blog creado y administrado por Alacant en Bici: Alicante BiciAmigo! Un portal donde se pueden consultar los comercios, empresas e instituciones que han manifestado su apuesta por la bicicleta como medio de transporte en la ciudad.

El objetivo final es triple:

• Aumentar el número de desplazamientos en bicicleta en Alicante
• Que los ciclistas dispongan del mayor número posible de establecimientos donde se facilite el acceso de bicicletas, evitando tener que atarlas en la calle (mejorando así los tiempos de desplazamiento y la seguridad)
• Que los comerciantes y empresas vean en la bicicleta una oportunidad de mejorar sus negocios

http://biciamigoalicante.blogspot.com.es/

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Una Masa Crítica histórica

La Massa Crítica d'Alacant, descendiendo por la calle López Torregrosa

El pasado sábado 2 de febrero se celebraba en Alicante el X aniversario de la Masa Crítica, un evento mensual que tiene un doble objetivo: por un lado, disfrutar de un paseo en bicicleta por la ciudad, algo que debería ser algo normal pero que por desgracia todavía está lejos de aceptarse como algo cotidiano; y por otro, poner de relieve la necesidad de replantear un modelo de ciudad basado actualmente en el desplazamiento motorizado, energéticamente insostenible, para recuperar otro modelo basado en la Movilidad Sostenible, donde el ciudadano (malllamado "peatón") sea el protagonista, seguido del ciclista, transporte colectivo de pasajeros (en especial, tranvía), y por último, el vehículo privado motorizado.

Desde hace dos años, el número de participantes de la Masa Crítica ha pasado de unas pocas decenas de ciclistas, a sobrepasar ampliamente los doscientos en el último aniversario. Actualmente, este evento se ha convertido en un gran polo de atracción de ideas y propuestas, muchas de las cuales se canalizan a través del colectivo Alacant en Bici.

La Masa Crítica se celebra en Alicante el primer sábado de cada mes a las 12h en la Plaza de Toros (de octubre a marzo), y en el mismo lugar el primer viernes de cada mes a las 20h de abril a septiembre.

20 años de Masa Crítica

Mural creado por Mona Caron para el 20 aniversario de la Masa Crítica de San Francisco

Hoy se cumplen 20 años de la celebración de la  primera Masa Crítica. Se llevó a cabo en  en la ciudad de San Francisco en el año 1992 y desde entonces decenas de ciudades de todo el mundo se han sumado ha este evento ciclista. Sin ir más lejos, en Alicante  cumplirá 10 años el próximo mes de febrero. Como muchos ya sabréis, se trata de un encuentro que reune un nutrido grupo de ciclistas bajo el lema úsala a diario, celébralo una vez al mes.

    Más de uno se habrá preguntado de donde viene este curioso nombre. Se trata de  un término que tiene su origen en la Física y se refiere a la masa mínima de material radiactivo a partir de la cual se produce una reacción en cadena. El termino fue trasladado posteriormente al ámbito de la sociología y, en este caso, hace referencia al número mínimo de personas para que se produzca un suceso que adquiere tal dinámica que le permite mantenerse en el tiempo y crecer.  De aquí se adoptó el término Masa Crítica para el ciclismo urbano: sin líderes ni una organización definida los ciclistas tienen una cita mensual en  la que por unas horas  dejan de ser individuos aislados frente al tráfico para convertirse en una alegre masa multicolor a pedales.

El próximo viernes 4, la Masa Crítica cumple en Alicante nueve años

Masa Crítica de Budapest

Antes de nada... ¿qué es la Masa Crítica? Se trata de un evento espontáneo que se celebra todos los meses en numerosas capitales del mundo. Nació en San Francisco, promovida por un pequeño grupo de usuarios de la bici que tenían como objetivo hacer visible este medio de transporte en la ciudad norteamericana. Para sorpresa de estos promotores, cada vez se fueron uniendo más participantes a este paseo mensual en bicicleta. La voz se corría como la pólvora, y pronto eran más de 30, después más de 50, luego 100, luego 500... hasta 1000, cifra que se repite en la actualidad no sólo en San Francisco, sino en numerosas ciudades del mundo, como Madrid, donde el millar de ciclistas se rebasa habitualmente.

Pues bien, hace ya nueva años que un grupo de ciclistas de Alicante pensaron que sería una gran idea promover este paseo mensual para hacer más visible al ciclista dentro de la ciudad. Dicho y hecho. La iniciativa tuvo una gran acogida, superando los 50 participantes en varias ocasiones, hasta la actualidad donde previsiblemente se superará el centenar en su 9º Aniversario (sábado, 4 de febrero a las 12:00 en la Plaza de Toros de Alicante).

Este año los Reyes Magos llegarán en bici a Alicante

Gaspar, Baltasar, y Melchor; en bicicleta

Lustros atrás, Sus Majestades los Reyes Magos de Oriente, llegaban a Alicante en barco por el puerto. Años más tarde, y con la bonanza económica, lo hacían en helicóptero, sin embargo, este 2012 se adaptarán a las nuevas circunstancias y lo harán en BICICLETA: "No están las cosas como para despilfarrar. Tenemos que dar ejemplo a los miles de niños que nos esperan llenos de ilusión", puntualizó Baltasar, promotor de la idea de venir sobre dos ruedas hasta la Terreta.

¡Ojalá fuera cierto!

¡Qué bonita!

Es lo que dije anoche al ver pasar una bici de piñón fijo verde y blanca por mi barrio. Desde hace poco empiezan a verse por Alicante algunas  de estas singulares bicis. Hay quien sitúa su  origen en la ciudad de Nueva York y, al parecer, desde aquí se han extendido por diversas ciudades europeas. Alguno de los fixeros que he conocido aseguran que la sensación que se experimenta al circular con ellas es completamente distinta a una bicicleta convencional.

   ¿Qué tienen de especial? Ni más ni menos que ser la bici reducida a su mínima expresión. Únicamente llevan un plato y un piñón y por lo tanto carecen de cambios de marchas y desviadores. No llevan ningúna accesorio como guardabarros o portabultos. En muchas ocasiones carecen de frenos ya que se pueden frenar simplemente pedaleando hacia atrás. El hecho de que el único piñón no sea libre provoca que rueda, cadena y pedales se muevan siempre simultáneamente y, por lo tanto, obliga a pedalear continuamente. Utilizar una de estas bicis por la ciudad requiere un dominio perfecto de la máquina, habilidad y tal vez un punto de locura.

   ¿Una moda? El tiempo dirá si han llegado para quedarse. De momento, en nuestra ciudad abrirá próximamente una tienda dedicada a estas preciosas y peculiares bicis y probablemente comencemos a verlas más a menudo.