viernes, 14 de marzo de 2014

Golpe bajo a la Movilidad

Nunca llegó a funcionar. Empezaron primero, allá por 2010, con escasas bancadas (sólo por el centro, justamente por donde no hay grandes necesidades de desplazamiento ciclista entre los residentes) y además, sin marchas. Después ampliaron bancadas y hubo un aumento considerable de abonos, sin embargo, pronto se comprobaría que el mantenimiento brillaría por su deficiencia. En todas las ciudades hay vandalismo, en Alicante también, y más cierto es que es necesaria una mayor implicación del Ayuntamiento de turno en forma de subvenciones o fórmulas que garanticen la sana supervivencia del servicio, pero no ha sido así. Se ha dejado deteriorar. Hubo un intento de ampliar hacia la Universidad, pero fue a costa de dejar más barrios sin bici pública. Todo un despropósito.

Se ha aprobado un Plan de Movilidad Urbana (con subvenciones de por medio), y a continuación se ha hecho justamente lo contrario que pedía ese plan: mermar el servicio de autobuses, y suprimir las bicicletas públicas. ¿Tomadura de pelo?

No se corta el servicio porque hay pocos abonados. Al contrario. Hay pocos abonados porque desde hace años el servicio está abandonado. Golpe bajo a la Movilidad Sostenible.

jueves, 13 de marzo de 2014

Alacant en Bici exige la reactivación inmediata del servicio Alabici

Desde ayer, día 12 de marzo, no es posible realizar nuevas altas ni renovaciones en el servicio Alabici (http://alabici.labici.net/). 

Desde nuestro colectivo, queremos expresar nuestro malestar y preocupación por la dejadez por parte del Ayuntamiento de Alicante respecto al alquiler de bicicletas públicas. 

Cabe recordar que el Consistorio alicantino ha desaprovechado la obtención de subvenciones para mejorar el servicio (http://www.diarioinformacion.com/alicante/2013/01/27/ayuntamiento-renuncia-subvencion-bicicletas-230000-euros-pagar-resto/1337746.html), lo que ha motivado el progresivo deterioro de las bicicletas y la supresión de bancadas en el casco urbano de Alicante.

Alabici es un servicio por el que no se ha apostado decididamente, y es por ello que se ha ido deteriorando sin buscar soluciones para que sea sostenible.

Cabe recordar que recientemente se ha aprobado un Plan de Movilidad Urbana en el que se pone de manifiesto la necesidad de mejorar Alabici para garantizar el objetivo de dicho plan, que no es otro que alcanzar niveles óptimos de movilidad sostenible entre los ciudadanos de Alicante, en favor de la calidad de vida de éstos.

Desde Alacant en Bici, solicitamos la reactivación inmediata del servicio, y una apuesta firme por parte del Ayuntamiento de Alicante respecto al alquiler de bicicletas públicas.

En la próxima reunión que este colectivo mantendrá con Juan Seva, concejal de tráfico, el próximo 24 de marzo, incluiremos este punto en el orden del día, para buscar soluciones y garantizar la continuidad de este servicio público.

Además de registrada en el Espacio de Participación Ciudadana (http://epc.alicante.es/) y publicada en http://alacantenbici.blogspot.com.es/, esta nota va a ser enviada a las siguientes instituciones y organizaciones:
  • Red de Ciudades por la Bicicleta: http://www.ciudadesporlabicicleta.org/
  • Red de Ciudades Inteligentes (SmartCity): http://www.redciudadesinteligentes.es/
  • Conselleria de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente. http://www.citma.gva.es/
  • Concejalía de Medio Ambiente, Ayuntamiento de Alicante: http://www.alicante.es/medioambiente/home.html
  • Delegación de Transporte y Movilidad de la Comisión Europea: http://ec.europa.eu/transport/
  • Coordinadora en defensa de la bicicleta en España: http://www.conbici.org/
  • Diario Información: http://www.diarioinformacion.com/
  • Agencia Valenciana de la Energía: http://energia.ivace.es/

viernes, 7 de marzo de 2014

El colectivo ciclista aplaude la inicitiva de Diputación de conectar Alicante con la Vía Verde del Maigmó


Desde Alacant en Bici queremos felicitar a la Excma. Diputación Provincial de Alicante por la obras realizadas  en la CV-824  del itinerario ciclista San Vicente del Raspeig - Vía Verde del Maigmó permitiendo así el acceso en bicicleta a la vía verde más cercana de Alicante, que es la Vía Verde de Agost – Maigmo. La ampliación del arcén para el uso ciclistas y peatones permite que ambos circulen con mayor seguridad que antes,  resultando muy útil para los vecinos de la zona así como para cicloturistas en general. Por el contrario echamos de menos medidas que  impidan que los coches  sobrepasen los límites estipulados en estas vías y que ponen en serio peligro la vida de peatones y ciclistas.
Asimismo les animamos a continuar en el desarrollo de esta Vía Verde hasta La Sagra . De este modo Alicante y Alcoy quedarían unidos por una gran vía verde la cual supondría un gran atractivo turístico y medioambiental que también disfrutarían los habitantes de todas las poblaciones cercanas.
También queremos expresar nuestro agradecimiento por las obras en curso del carril bici en la Avenida de Novelda, que estamos seguros gozará de gran aceptación entre la creciente comunidad ciclista de Alicante, ya que este tramo es crucial para poder cubrir el trayecto, entre Alicante y la Universidad o San Vicente del Raspeig en bici y de una forma más segura. Confiamos en que el gran uso de este carril impulse al Ayuntamiento de Alicante a darle continuidad a este carril bici a través de la Avenida de Novelda y Avenida de Alcoy hasta el centro de Alicante.
 Alicante 6 de marzo de 2014

lunes, 27 de enero de 2014

Blog Alicante BiciAmigo


Os presentamos el blog creado y administrado por Alacant en Bici: Alicante BiciAmigo! Un portal donde se pueden consultar los comercios, empresas e instituciones que han manifestado su apuesta por la bicicleta como medio de transporte en la ciudad.

El objetivo final es triple:

  • Aumentar el número de desplazamientos en bicicleta en Alicante
  • Que los ciclistas dispongan del mayor número posible de establecimientos donde se facilite el acceso de bicicletas, evitando tener que atarlas en la calle (mejorando así los tiempos de desplazamiento y la seguridad)
  • Que los comerciantes y empresas vean en la bicicleta una oportunidad de mejorar sus negocios

viernes, 20 de diciembre de 2013

El CP San Blas rectifica y pedirá mejorar la seguridad del carril bici

Esta mañana, miembros de Alacant en Bici han mantenido una reunión con la directora del Colegio Público San Blas. En la misma, se trasladado el malestar que ha causado esta carta entre la comunidad ciclista de Alicante (13 dic publicada en https://es-es.facebook.com/mcalicante y en https://es-es.facebook.com/alacantenbici) y donde se pedía "retirar" el carril bici que pasa por este centro educativo sin buscar procedimientos ni alternativas para que la convivencia entre ciclistas y peatones salga reforzada.

Tras la misma, se ha acordado rehacer la carta, con los siguientes acuerdos:

  • Bajar el carril bici a la calzada, con una protección frente al tráfico motorizado, que evite el estacionamiento de vehículos en el mismo. Cabe recordar que unos metros más adelante, frente a Mercadona, los coches aparcan libremente en el carril bici, obstaculizando el paso de las bicicletas. Aprovechamos para informaros que también vamos a solicitar la misma estrategia en dicho punto.
  • Otra alternativa consiste en incorporar señalización vertical que avise a los ciclistas de la proximidad de un centro educativo.
  • La tercera alternativa consiste en cambiar la línea continua de la acera bici a discontinua en las cercanías del CP. De esta forma, el peatón disfrutará de prioridad en el mismo, al tiempo que el ciclista podrá seguir su camino adecuando su velocidad a las circunstancias del lugar.
Ésta es la nueva carta que este centro va a trasladar la comunidad educativa:

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Y ésta es la que llegó a Alacant en Bici hace unos días:

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Esperamos que la solución adoptada ayude a consolidar la unión ciclista - ciudadano, tan importante de cara mejorar la Movilidad Urbana de nuestra ciudad.